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蝸輪蝸桿減速機-蝸輪蝸桿減速機基本參數及使用-海洋傳動

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蝸輪蝸桿減速機基本參數及使用
發布時間:2016/6/2 15:19:14 來源:海洋傳動

一、蝸輪減速機基本參數:

 模數m、壓力角、蝸桿直徑系數q、導程角、蝸桿頭數、蝸輪齒數、齒頂高系數(取1)及頂隙系數(取0.2)。其中,模數m和壓力角是指蝸桿軸面的模數和壓力角,亦即蝸輪軸面的模數和壓力角,且均為標準值;蝸桿直徑系數q為蝸桿分度圓直徑與其模數m的比值,

 二、幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同,需注意的幾個問題是:

 蝸桿導程角()是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關系為,蝸輪的螺旋角,大則傳動效率高,當小於嚙合齒間當量摩擦角時,機構自鎖。

 引入蝸桿直徑系數q是為了限制蝸輪滾刀的數目,使蝸桿分度圓直徑進行了標準化m一定時,q大則大,蝸桿軸的剛度及強度相應增大;一定時,q小則導程角增大,傳動效率相應提高。

 蝸桿頭數推薦值為1、2、4、6,當取小值時,其傳動比大,且具有自鎖性;當取大值時,傳動效率高。

 與圓柱齒輪傳動不同,蝸桿蝸輪機構傳動比不等於,而是,蝸桿蝸輪機構的中心距不等於,而是。

 蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉向的判定方法,可根據嚙合點K處方向、方向(平行於螺旋線的切線)及應垂直於蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定;也可用「右旋蝸桿左手握,左旋蝸桿右手握,四指拇指」來判定。

 三、蝸輪蝸桿正確嚙合的條件

1、中間平面內蝸桿與蝸輪的模數和壓力角分別相等,即蝸輪的端面模數等於蝸桿的軸面模數且為標準值;蝸輪的端面壓力角應等於蝸桿的軸面壓力角且為標準值,即==m,==

2、當蝸輪蝸桿的交錯角為時,還需保證,而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。

 四、蝸輪及蝸桿機構的特點可以得到很大的傳動比,比交錯軸斜齒輪機構緊湊

 兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高於交錯軸斜齒輪機構

 蝸桿傳動相當於螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩、噪音很小

 具有自鎖性。當蝸桿的導程角小於嚙合輪齒間的當量摩擦角時,機構具有自鎖性,可實現反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構,其反向自鎖性可起安全保護作用

 傳動效率較低,磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時,嚙合輪齒間的相對滑動速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重,為了散熱和減小磨損,常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置,因而成本較高蝸桿軸向力較大
 

蝸輪減速機使用安裝維護

一、安裝

1可按實際要求采用多種安裝形式,六個面均能安裝。

2安裝必須牢固,可靠。

3原動機、減速機的工作機構之間須仔細對中,誤差不得大于所用聯軸器的許用補差。

4安裝后用手轉動,必須靈活、無卡滯現象。

二、潤滑油的使用更換

1第一次使用或新更換蝸桿副、運轉150-400小時后更換潤滑油,以后的換油周期小于或等于4000小時。

2定期檢查油的份量和質量,保留足夠潤滑油,及時更換混入雜質或變質的油。

3注油量須按表要求,不同牌號的油禁止混用,牌號相同而粘度不同的油允許混用。

4注油量附表1,油品照附表2

5減速機工作環境溫度為-40+40。當環境溫度低于0時,啟動前潤滑油必須加熱到0以上或采用低凝固點的潤滑油。

三、注意事項

1不得重力錘擊減速機外殼,以免損壞。

2定期檢修安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。

3如正常使用時,潤滑油的最高溫度應小于85。油溫溫升變化異常,產生不正常噪音等現象時,必須立即停機檢查,排除故障后,方可繼續使用。

4更換新的備件必須經跑合和負載試驗后再正式使用。

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