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TP型蝸輪蝸桿-TP型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動技術(shù)特點(diǎn)及傳動速度-海洋傳動

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TP型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動技術(shù)特點(diǎn)及傳動速度
發(fā)布時間:2016/6/2 15:19:16 來源:海洋傳動
TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)(JB/T9051-1991)為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動。中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)是一種新興的傳動裝置,其承載能力大,傳動效率高,結(jié)構(gòu)緊湊、合理。這種減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機(jī)械中的減速傳動,如冶金、礦產(chǎn)、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上,適用工作環(huán)境溫度為-40℃~+40℃,輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn)。此減速機(jī)是按照中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T9051——1999《平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)》設(shè)計(jì)制造。
   TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)(JB/T9051-1991)為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動。中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)是一種新興的傳動裝置,其承載能力大,傳動效率高,結(jié)構(gòu)緊湊、合理。這種減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機(jī)械中的減速傳動,如冶金、礦產(chǎn)、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上,適用工作環(huán)境溫度為-40℃~+40℃,輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn)。此減速機(jī)是按照中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T9051——1999《平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)》設(shè)計(jì)制造。
接觸斑點(diǎn)的大小
精度等級
項(xiàng)目
中心距a(mm)
80~160
>160~315
>315~630
7
蝸輪齒面接觸斑點(diǎn)
按高度不小于70%   按寬度不小于70%
蝸桿齒面接觸斑點(diǎn)
按長度不小于70%   接觸部位偏向入口
8
蝸輪齒面接觸斑點(diǎn)
按高度不小于60%   按寬度不小于60%
蝸桿齒面接觸斑點(diǎn)
按長度不小于60%   接觸部位偏向入口
 
接觸斑點(diǎn)的大小
側(cè)隙jC和jb
側(cè)隙(μm)
中心距a(mm)
80~160
>160~315
>315~500
中等側(cè)隙jC
220
380
530
較小保證側(cè)隙jb
55
95
130
 
軸承的軸向間隙
軸承內(nèi)徑d1(mm)
軸向間隙(μm)
蝸桿軸承
蝸輪軸承
30
0
>30~50
0
20~50
>50~80
0
40~70
>80~120
0
50~100
>120~180
0
80~150

 

蝸桿蝸輪嚙合滑動速度v

 

輸入軸轉(zhuǎn)速n1(r/min)
傳動比i
中心距a(mm)
80
100
125
160
200
250
315
400
500
滑動速度v(m/s)
500
10.0
12.5
16.0
20.0
25.0
31.5
40.0
50.0
63.0
1.0
1.0
0.8
0.8
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0.8
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0.8
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1.2
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12.1
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16.0
20.0
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31.5
40.0
50.0
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8.9
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8.7
9.0
9.1
 

 

    注:紅框內(nèi)為v>10m/s,應(yīng)采用循環(huán)潤滑。
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