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減速機裝配技術
發布時間:2016/6/2 15:19:09 來源:海洋傳動
一、減速機安裝和調整的要求  
1.
滾動軸承的安裝  
 
滾動軸承安裝時軸承內圈應緊貼軸肩,要求縫隙不得通過0.05mm 厚的塞尺。  
 
2.
軸承軸向游隙  
 
對游隙不可調整的軸承(如深溝球軸承),其軸向游隙為0.25~0.4mm;對游隙可調整的軸承軸向游隙數值見表。點擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙;角接觸球軸承軸向游隙 
 
3.
齒輪(蝸輪)嚙合的齒側間隙  
 
可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上,然后轉動齒輪而壓扁鉛絲,測量兩齒側被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側的大小?!?/span> 
4.
齒面接觸斑點圓柱齒輪齒面接觸斑點2-10-4;圓錐齒輪齒面接觸斑點2-11-4;蝸桿傳動接觸斑點2-12-4

二、對裝配前零件的要求 
1.減速機
滾動軸承用汽油清洗,其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內不許有任何雜質存在。箱體內壁和齒輪(蝸輪)等未加工表面先后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆,箱體外表 面先后涂底漆和顏色油漆(按主機要求配色)。
 
2.
零件配合面洗凈后涂以潤滑油 <一、對裝配前零件的要求
 
1.
滾動軸承用汽油清洗,其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內不許有任何雜質存在。箱體內壁和齒輪(蝸輪)等未加工表面先后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆,箱體外表 面先后涂底漆和顏色油漆(按主機要求配色)。
 
2.
零件配合面洗凈后涂以潤滑油
 
三、密封要求 
 
1.減速器
箱體剖分面之間不允許填任何墊片,但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封; 
 
2.
裝配時,在擰緊箱體螺栓前,應使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結合面之間的密封性; 
 
3.
軸伸密封處應涂以潤滑脂。各密封裝置應嚴格按要求安裝
 
四、潤滑要求 
 
1.
合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號 
 
2.
軸承脂潤滑時,潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3?!?/span> 
3.
潤滑油應定期更換,新減速器第一次使用時,運轉7~14天后換油,以后可以根據情況每隔3~6個月換一次油。

五、技術要求  
1.
裝配前,所有零件用煤油清洗,滾動軸承用汽油清洗,不許有任何雜物存在。減速機機體內壁涂上不被機油腐蝕的涂料兩次; 
 
2.
嚙合側隙用鉛絲檢驗不小于0.16mm,鉛絲不得大于最小側隙的4倍; 
 
3.
用涂色法檢驗斑點。按齒高接觸點不小于40%;按齒長接觸斑點不小于50%。必要時可用研磨或刮后研磨以便改善接觸情況; 
 
4.
應調整軸承軸向間隙:φ400.05--0.1mm,φ550.08--0.15mm; 
 
5.
檢驗減速器剖分面、各接觸面及密封處,均不許漏油。剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃,不允許使用任何填料; 
 
6.
機座內裝N100潤滑油至規定高度。

六、試驗要求 
 
1.
空載運轉:在額定轉速下正、反運轉1~2小時; 
 
2.
負荷試驗:在額定轉速、額定負荷下運轉,至油溫平衡為止。對齒輪減速器,要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC;對蝸桿減速器,要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC; 

3.
全部試驗過程中,要求運轉平穩,噪聲小,聯接固定處不松動,各密封、結合處不松動
 
七、包裝和運輸要求 
 
1.
外伸軸及其附件應涂油包裝; 
 
2.
搬運、起吊時不得使用吊環螺釘及吊耳以上技術要求不一定全部列出,有時還需另增項目,主要由設計的具體要求而定。
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